Bensiinin ja dieselin hintahistoria Suomessa

Mitä aikasarja kertoo?

Polttoöljyn hinta historia, bensiinin ja dieselin kehitys — tämä sivu kokoaa kolmen nestemäisen polttoaineen kuukausihinnat yhteen aikasarjaan. Polttoaineen hinta on yksi kuluttajahinnat volatiileimmista eristä. Viiden vuoden ikkunassa huipun ja pohjan ero on 52 prosenttia, kun kuluttajahinnat kokonaisuutena ovat samalla ajanjaksolla liikkuneet murto-osan siitä. Syy on yksinkertainen: bensiinin hinnasta merkittävä osa seuraa raakaöljyn maailmanmarkkinahintaa, joka reagoi geopolitiikkaan ja suhdanteeseen nopeasti.

Aikasarjan hallitseva piirre on vuoden 2022 piikki. Venäjän hyökkäys Ukrainaan nosti sekä raakaöljyn että jalostusmarginaalit poikkeuksellisen korkealle, ja polttoaineen hinta nousi Suomessa tasolle, jota ei ollut aiemmin nähty. Piikki oli kuitenkin verrattain lyhyt: hinnat palautuivat lähemmäs pitkän aikavälin trendiä jo seuraavan vuoden aikana.

Dieselin ja bensiinin suhde

Normaalioloissa diesel on Suomessa bensiiniä halvempaa, koska sen polttoainevero on matalampi. Ero ei kuitenkaan ole vakio. Talvella diesel kallistuu suhteessa bensiiniin kahdesta syystä: talvilaadun jalostus on kalliimpaa, ja lämmitysöljyn kysyntä kilpailee samasta tislejakeesta.

Ääritilanteissa suhde kääntyy kokonaan. Vuoden 2022 kriisissä dieselistä tuli bensiiniä kalliimpaa, koska Euroopan diesel-tuonti oli poikkeuksellisen riippuvainen Venäjästä. Tällä hetkellä ero on 0,160 euroa litralta.

Kevyt polttoöljy vertailukohtana

Kevyt polttoöljy on kemiallisesti lähellä dieseliä, mutta sen verokohtelu on selvästi lievempi. Hintojen erotus onkin käytännössä mittari sille, kuinka suuri osa dieselin hinnasta on liikennekäytön veroa. Ero on tällä hetkellä 0,470 euroa litralta.